最新の記事 - ページ: 4

さまざまな程度の運転習熟度を保持する生徒のさまざまな目標に異なる目的を果たすさまざまな種類の運転学校があります。 ほとんどの人にとって、彼らの運転学校に参加することとの最初で唯一のつながりは、彼らが受け取るドライバー教育であるかもしれません。 多くの場合、これらの初めてのドライバーは、彼 /彼女が通う高校が提供する運転学校のクラスから利益を得ることを選択します。 | - |自動車のライセンス局に備えるために自動車学校に参加することは必須ではありませんが、多くの生徒は、この種の構造化されたドライバー教育を取得する際にはるかに徹底的に準備ができていると感じています。 さらに、保護者は、彼女が公然とドライバー教育コースに合格した後、自動車保険のために自動車保険の割引を受ける可能性があります。 | - |あらゆる種類の学校や学習環境と同様に、ドライブスクールを選択するときはいつでも、教室環境と教師ができる限り楽しい学習をすることが重要です。 誰もが理解しているように、レッスンがより楽しくなればなるほど、学生は間違いなくより有利になります。 生の情報をうまく処理した場合、フリルのような教師と環境を最も高く評価する可能性があります。 トラフィックルールを自分で読んで確認し、クラスの時間とエネルギーを利用して質問をし、メモを別の生徒と比較することができます。 | - |ただし、非常にインタラクティブで楽しい学習環境で優れている場合は、トラフィックルールを学習するための創造的な方法を提供するドライビングスクールを探すことをお勧めします。 これらの種類のプログラムは、多くの場合、教育ゲームやインタラクティブなアクティビティを採用して、学生が安全なドライバーと見なされる方法を学ぶことに関与する挑戦的な情報とテクニックを自分自身に精通するのに大きく役立ちます。 | - |運転テストの準備または実践的な運転スキルコース、またはその両方を提供するドライビングスクールがあります。 一部の運転者は、運転方法を理解するための実践的な部分のみに焦点を当てた運転クラスに参加したいと思います。 ドライバー教育のこの部分のためにサービス。 | - |ますます多くの学生ドライバーが、ほとんどのオンラインドライバートレーニングスクールに登録することを選択しています。 これらは、動的およびインタラクティブな形式で交通法と手続き情報を提示するため、非常に役立ちます。 この情報のプレゼンテーションには、学習をより面白くするだけでなく、人間の利点があります。 オンライン形式では、交通法と運転の安全性について確実に理解することを伴うカリキュラムの学生の知識を高速化する可能性のある運転用語の簡単かつ効率的な相互参照を可能にします。 | - |ウェブドライビングスクールのほとんどのWebサイトでは、特定の州の実際の自動車テスト省に基づいた練習テストも提供しています。 これは、多くの場合、学生が戻ってくる準備において大きな支援であり、しばしば最も威圧的な学習のセクションが完全に認可されたドライバーになることを学ぶことです。 | - |あなたやあなたの息子や娘の学習のニーズを少量の研究と在庫の撮影で、あなたは必ず適切な運転学校を手に入れることができます。 | - |...

自動車の専用のポータブルナビゲーションシステムは、実際には非常に人気があり、停止して道順を必要とせずに必要な場所に到達する能力を持つことよりも優れている可能性があります。 | - |それにもかかわらず、多くの人々は、ナビゲーションに携帯電話を使用しているナビゲーションの便利な方法を見落としています。 携帯電話の小さな画面のために、法案には適合しないように思われるかもしれませんが、それは現実から遠く離れている経験からです。 ナビゲーション用の別のポータブルグローバルポジショニングシステムで、携帯電話を選択するいくつかの利点があります。 携帯電話はしばしばコンパクトで小さいため、主なものは便利です。それは、かさばる専用システムを持つよりも簡単に作成されます。 | - |見落とされがちなもう1つの利点は、専用のポータブルナビゲーションシステムには明確なフロントガラスカーマウントがあるため、セキュリティです。 泥棒がフロントガラスにフロントガラスがマウントされ、犬の飼い主が自動車を駐車し、何も開発しておらず、機械が間違いなく自動車にあると仮定したため、車がすでに壊れている場合がありました。 | - |携帯電話を使用すると、ナビゲーションソフトウェアとBluetoothレシーバーが詰め込まれた互換性のある電話だけです。 私が本当に行う非常に重要な要素は、Bluetoothヘッドセットを使用し、ヘッドセットを介して電話から音声プロンプトを持つこともあります。 ナビゲーションソフトウェアの選択によってサポートされている携帯電話をチェックすることにより、適切な電話を取得することを確認する必要があります。 着信コールを受け取ったら、プログラムは一時停止し、会話が終了したら、事前に決定を許可し、再開します。 正しい電話がある場合、ナビゲーションソフトウェアとBluetooth GPSレシーバーを決定する方が理にかなっています。 | - |...

自動車部品の販売は、地球上で最大の産業の1つです。 地球上の誰もが発達していない国を除いて自動車が付属しているため、実用的です。 一部の自動部品は、たとえばオイルフィルターなど、かなり速く分解します。 ブレーキシューズやパッドのように少し長く続くものもあります。 そして、あなたは天に頻繁に劣化しないことに感謝する部分を持っています。 | - |しかし、車の部分には単なる部分自体以上のものがあります。 自分の車のメーカーとモデルと年は、部品がどれだけ間違いなく置き換えるのにどれだけの費用がかかり、部品がどれだけ簡単になるかに大きな影響を与える可能性があります。 | - |しかし、単純な取得は、自動車の年齢に限定されるだけではありません。 生産が制限されている車両は、特に車両が大規模な売り手ではない場合、部品を取得するのが難しい場合があります。 その背後にある理由は再び明らかです。 販売される可能性が低い在庫を維持するのは高価です。 したがって、自動車部品のディーラーは、これらの車両の供給が限られています。 | - |自動車部品に最適な価格を見つける最も簡単な方法は、チェックすることです。 ウェブを見てください。 オートパーツオークションに向かいます。 エンジンとして重要なもののために使用済みの部品を望まない場合は、ジャンクヤードに向かいます。 ドアハンドルやそのような非機能的なものなど、いくつかのことは問題ありません。 おそらく彼らはしばらく南に行くことはありません。 しかし、車両を走らせ続けるアイテムの場合、余裕がある場合は、新しいものを取得することをお勧めします。 | - |...

環境への燃料コストと懸念が高いと、これまで以上に多くの人々が代替エネルギー源を探しに行くようになりました。 内部燃焼エンジンは、地球上で最大の汚染者として機能するように知られています。 これらの懸念のために、ハイブリッドの自動車はすでに注目と人気を獲得しています。 ほとんどのメーカーは現在、これらの車両を提供するか、それらを開発する手順に導かれます。 | - |ハイブリッドには2つの形式があります。シリーズハイブリッドと並列ハイブリッドです。 平行した種類には、ガスエンジン用の燃料タンクと電気モーター用のバッテリーが含まれています。 エンジンと電気モーターの両方が、トランスミッションを変え、自動車に電力を供給することができます。 小さなガスエンジンは自動車を運営し、電力を高める必要があるときに電気モーターが発生します。 これは通常、速度を上げ、他の車両の融合と通過に必要です。 ホンダは現在、このテクノロジーを使用しています。 | - |シリーズハイブリッドには、発電機に駆動するガスエンジンがあります。 その後、発電機はバッテリーを充電し、電気モーターに駆動します。 ガソリンエンジンは、自動車だけに電力を供給していません。 電気モーターは絶えず動作し、ガスエンジンは必要な1回だけ発生します。 この車両は、実際に電気モーターが作業の大部分を遂行する町の周りでより良く走行します。 フォードとトヨタは現在、この技術を利用しています。 | - |ハイブリッド車は、従来の内燃エンジンと比較して、燃料消費量が大幅に向上します。 ほとんどは、ガロンあたり20〜30マイルで、標準的な自動車よりもはるかに多くなります。 車が停止すると、すべてのハイブリッドがガスエンジンを自動的にシャットダウンします。 これは燃料を節約し、周囲にとってはるかに優れています。 ガソリンペダルを押すと、エンジンは自動的にオンになります。 ガスエンジンは、電力が低くなった場合、バッテリーの充電を開始することもできます。 | - |これらの車両でのガソリンが燃やされるガソリンが少ないため、大気中に放出される排出量を引き起こす汚染が少なくなります。 さらに、皮膚の引き締め程度が低く、大気中に放出されます。 多くの科学者や環境保護主義者は、肌の引き締めと地球温暖化を結び付けています。 | - |ハイブリッド車両の一部：| - |＃+＃ガスエンジン：エンジンは、従来の車両のエンジンよりも小さく、エネルギーを節約しています。 ＃ - ＃| - |＃+＃燃料タンク：燃料タンクは小さくなり、ガソリンが少なくなります。 これらの車の燃焼が少ないため、劣ったタンクは自動車に動力を供給するのに十分です。 ＃ - ＃| - |＃+＃電気モーター：電気モーターは、モーターと発電機の両方として機能します。 モーターは、バッテリーからエネルギーを取り、加速のために自動車に電力を供給します。 減速すると、電源がバッテリーに戻され、自動的に充電されます。 ＃ - ＃| - |＃+＃バッテリー：多数のバッテリーストアエネルギーには、電気モーターに電力を供給する必要がありました。 ＃ - ＃| - |＃+＃トランスミッション：一般に、ほとんどのハイブリッドでは、伝達は従来のガソリン駆動車と同様に自動車を前方に推進するように機能します。 ＃ - ＃| - |ハイブリッドは、電気モーターからバッテリーにエネルギーを回収します。 ブレーキを踏むと、モーターからの電力が再びバッテリーに送信されます。 この手法は、再生ブレーキと呼ばれます。 これは、バッテリーを充電し、うまく機能するのに役立ちます。 | - |ハイブリッドの空力設計は、エネルギー効率を支援します。 そこにある多くのハイブリッドの写真を見てください。 自動車の形式は意図的です。 自動車の前頭セクションを減らし、自動車が空中を移動すると自動車の抗力を減らします。 | - |軽量材料はハイブリッド車に採用されています。 それも意図的です。 自動車の重量が多いほど、自動車を前方に推進するためにより多くのエネルギーが必要です。 それが、SUVが他​​の車よりもはるかに多くのガスを使用する理由の1つです。 より軽い材料は、自動車の全体的な重量を減らし、その後、それを実行する必要があるエネルギーを減らすために慣れています。 | - |これらの車両のタイヤは、効率を向上させるために特別に作られています。 より硬い材料が建設に使用され、タイヤは圧力を上げて膨らませます。 これにより、最適な効率が保証され、エネルギーが節約されます。 これらのタイヤは、通常のタイヤと同じくらい約50％のドラッグを持っています。 | - |自動車メーカーは、エネルギー効率を高めるために常に研究しています。 技術は、車両の効率と性能を向上させるために継続的に開発されています。 今後の改善のいくつかには、燃費の増加、安全機能の向上、パフォーマンスの向上と快適さが含まれます。 | - |...

自分の車両の定期的なメンテナンスは、おそらくあなたや他の人が通常の寿命だと思うすべてのものをはるかに超えて寿命を延ばします。 今日の車は、150,000、200,000、さらには250,000マイルを超える高速道路の多くの車で、100,000マイルのマークを超えることができます。 ハイマイレージカーの所有者に、彼らがそのポイントに確実に到達した方法と、ほとんどが自分自身の厳密で規律あるメンテナンススケジュールが主要な要因であることを示すことを尋ねます。 メンテナンススケジュールを慎重かつ熱心に実行することにより、車両の寿命を延ばすことができます。 自動車をより長く保管するのに役立つ費用のかかる修理を避けるために、注文を摂取するために必要ないくつかの重要なメンテナンス手順を見てみましょう。 （@）通常のオイル交換 - 30分間の石油交換スペシャリストは、3,000マイルまたは90日ごとにオイルを交換することをアドバイスしますが、一部のメーカーは、7,500マイルまたは半分に1回オイルを交換する必要があると述べています。 年。 長いメーカーが推奨する間隔よりも頻繁な変更を選択しますが、車両がハードドライビングに翻弄されている場合は、3,000マイルごとにオイル[およびオイルフィルター]を変更します。 （@@） （@）エアコンフィルターの変更 - エアコンフィルターを少なくとも1回変更した場合、エンジンはより良くクリーンになります。 より多くの方が、平均よりも毎年より多くのマイルに「停止して行く」かをたくさん選択する必要があります。 （@@） （@）タイヤを回転させる - タイヤを均等に着用すると、車が適切に停止して高速道路にとどまることを確認できます。 潜在的な取り扱いと制御の問題を回避するために、ブレーキやショックも検査してください。 （@@） （@）トランスミッションフルード - トランスミッションは永遠に実行されることは保証されていません。 メーカーでの液体を推奨する間隔を変更すると、通常は3万マイルまたは6万マイルごとに1回変更されます。 それを無視し、費用のかかる修理に直面し、潜在的に致命的な[車にとって]結果に直面します。 （@@） （@）ラジエーターを排出 - 定期的にラジエーターを排出して不凍液を交換すると、クーラントシステムを詰まらせる可能性のある錆や汚れの粒子を洗い流すことができます。 クーラントの錆阻害剤が消費されると、エンジンブロック（@@）（@）とともに腐食がラジエーター内に到着します。 60に1回、さらに9万マイル以上のプラグは、実際には可能性があります。 スパークプラグがセットアップされるのが長くなればなるほど、後でそれらを排除することがより困難になる可能性があることを忘れないでください。 最適には、スパークプラグを3万マイルごとに1回交換するのが理想的です。 （@@） （@）排気システムを調べる - マフラー、触媒コンバーター、および残りの排気システムの部品が劣化する可能性があります。 機能していない排気システムは、必要な電力のエンジンを採用します。 （@@） （@）洗浄とワックス - はい、あなたの車は機械的にうまく動作する可能性があります。 定期的な洗浄と1年に1つのワックスジョブは秘密をしなければなりません。 （@@） （@）その他のもの - 必要に応じて、バッテリー、燃料フィルター、PCVバルブ、ベルト、ホース、および摩耗する他のほぼすべての部分を置き換えます。 センサーがやって来て、センサーが行きます。 通常、問題が発生した場合、ノックまたは酸素センサーを単に置き換えます。 （@@） 最終的には、メンテナンスをいつ実行するかに関するガイドラインについては、メーカーの修理帳に言及してください。 車両の寿命を延ばすための主な要素は、費用のかかる修理請求書を離れる必要があるときにメンテナンスを行うことです。 そうしないと、車両が時期尚早に「死ぬ」ステージに車両を無視することになります。 自分の車の寿命を延ばすことができます。 あなたが義務に陥っていない場合は、専門のメカニックを雇って定期的に自動車にサービスを提供してください。...