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お車はメンテナンスで長持ちさせます

投稿日: 10月 18, 2022、投稿者: Erwin Delagarza

自分の車両の定期的なメンテナンスは、おそらくあなたや他の人が通常の寿命だと思うすべてのものをはるかに超えて寿命を延ばします。 今日の車は、150,000、200,000、さらには250,000マイルを超える高速道路の多くの車で、100,000マイルのマークを超えることができます。 ハイマイレージカーの所有者に、彼らがそのポイントに確実に到達した方法と、ほとんどが自分自身の厳密で規律あるメンテナンススケジュールが主要な要因であることを示すことを尋ねます。 メンテナンススケジュールを慎重かつ熱心に実行することにより、車両の寿命を延ばすことができます。 自動車をより長く保管するのに役立つ費用のかかる修理を避けるために、注文を摂取するために必要ないくつかの重要なメンテナンス手順を見てみましょう。

(@)通常のオイル交換 - 30分間の石油交換スペシャリストは、3,000マイルまたは90日ごとにオイルを交換することをアドバイスしますが、一部のメーカーは、7,500マイルまたは半分に1回オイルを交換する必要があると述べています。 年。 長いメーカーが推奨する間隔よりも頻繁な変更を選択しますが、車両がハードドライビングに翻弄されている場合は、3,000マイルごとにオイル[およびオイルフィルター]を変更します。 (@@)

(@)エアコンフィルターの変更 - エアコンフィルターを少なくとも1回変更した場合、エンジンはより良くクリーンになります。 より多くの方が、平均よりも毎年より多くのマイルに「停止して行く」かをたくさん選択する必要があります。 (@@)

(@)タイヤを回転させる - タイヤを均等に着用すると、車が適切に停止して高速道路にとどまることを確認できます。 潜在的な取り扱いと制御の問題を回避するために、ブレーキやショックも検査してください。 (@@)

(@)トランスミッションフルード - トランスミッションは永遠に実行されることは保証されていません。 メーカーでの液体を推奨する間隔を変更すると、通常は3万マイルまたは6万マイルごとに1回変更されます。 それを無視し、費用のかかる修理に直面し、潜在的に致命的な[車にとって]結果に直面します。 (@@)

(@)ラジエーターを排出 - 定期的にラジエーターを排出して不凍液を交換すると、クーラントシステムを詰まらせる可能性のある錆や汚れの粒子を洗い流すことができます。 クーラントの錆阻害剤が消費されると、エンジンブロック(@@)

(@)とともに腐食がラジエーター内に到着します。 60に1回、さらに9万マイル以上のプラグは、実際には可能性があります。 スパークプラグがセットアップされるのが長くなればなるほど、後でそれらを排除することがより困難になる可能性があることを忘れないでください。 最適には、スパークプラグを3万マイルごとに1回交換するのが理想的です。 (@@)

(@)排気システムを調べる - マフラー、触媒コンバーター、および残りの排気システムの部品が劣化する可能性があります。 機能していない排気システムは、必要な電力のエンジンを採用します。 (@@)

(@)洗浄とワックス - はい、あなたの車は機械的にうまく動作する可能性があります。 定期的な洗浄と1年に1つのワックスジョブは秘密をしなければなりません。 (@@)

(@)その他のもの - 必要に応じて、バッテリー、燃料フィルター、PCVバルブ、ベルト、ホース、および摩耗する他のほぼすべての部分を置き換えます。 センサーがやって来て、センサーが行きます。 通常、問題が発生した場合、ノックまたは酸素センサーを単に置き換えます。 (@@)

最終的には、メンテナンスをいつ実行するかに関するガイドラインについては、メーカーの修理帳に言及してください。 車両の寿命を延ばすための主な要素は、費用のかかる修理請求書を離れる必要があるときにメンテナンスを行うことです。 そうしないと、車両が時期尚早に「死ぬ」ステージに車両を無視することになります。

自分の車の寿命を延ばすことができます。 あなたが義務に陥っていない場合は、専門のメカニックを雇って定期的に自動車にサービスを提供してください。