ٹیگ: انجن

ایندھن کے اعلی اخراجات اور ماحول سے متعلق خدشات نے پہلے سے کہیں زیادہ لوگوں کو متبادل توانائی کے ذرائع کی تلاش میں جانے کی ترغیب دی ہے۔ اندرونی دہن انجن زمین پر سب سے بڑے آلودگی کے طور پر کام کرنے کے لئے جانا جاتا ہے۔ ہائبرڈ آٹوموبائل ان خدشات کی وجہ سے پہلے ہی توجہ اور مقبولیت حاصل کر رہے ہیں۔ زیادہ تر مینوفیکچررز یا تو فی الحال یہ گاڑیاں پیش کرتے ہیں یا ان کی ترقی کے طریقہ کار میں آتے ہیں۔ہائبرڈ کی دو شکلیں ہیں: سیریز ہائبرڈ اور متوازی ہائبرڈ۔ متوازی قسم میں گیس انجن کے لئے ایندھن کا ٹینک اور الیکٹرک موٹر کے لئے بیٹریاں شامل ہیں۔ انجن اور الیکٹرک موٹر دونوں ٹرانسمیشن کو تبدیل کر سکتے ہیں اور آٹوموبائل کو بجلی فراہم کرسکتے ہیں۔ چھوٹا گیس انجن آٹوموبائل چلاتا ہے اور بجلی کی موٹر اس وقت ہوتی ہے جب بجلی کو فروغ دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ عام طور پر تیز رفتار ، ضم کرنے اور دوسری گاڑیوں کو گزرنے کے لئے ضروری ہے۔ ہونڈا فی الحال اس ٹکنالوجی کا استعمال کرتی ہے۔سیریز ہائبرڈز میں گیس انجن ہوتا ہے جو جنریٹر کو طاقت دیتا ہے۔ اس کے بعد جنریٹر بیٹریوں سے چارج کرتا ہے اور الیکٹرک موٹر کو طاقت دیتا ہے۔ پٹرول انجن اکیلے آٹوموبائل کو طاقت نہیں دیتا ہے۔ الیکٹرک موٹر مستقل طور پر چلتا ہے اور گیس انجن صرف ایک بار ضرورت ہوتا ہے۔ اس گاڑی کو شہر کے آس پاس بہتر مائلیج مل جاتا ہے ، جہاں حقیقت میں الیکٹرک موٹر کام کی اکثریت کرتی ہے۔ فورڈ اور ٹویوٹا فی الحال اس ٹیکنالوجی کو استعمال کرتے ہیں۔روایتی داخلی دہن انجن کے مقابلے میں ہائبرڈ کاریں ایندھن کی کھپت کو نمایاں طور پر بہتر بناتی ہیں۔ زیادہ تر معیاری آٹوموبائل سے کہیں زیادہ گیلن 20 سے 30 میل کے درمیان حاصل کرتے ہیں۔ ایک بار کار بند ہونے کے بعد تمام ہائبرڈز گیس انجن کو خود بخود بند کردیتے ہیں۔ اس سے ایندھن کی بچت ہوتی ہے اور آس پاس کے ماحول کے لئے بہتر ہے۔ ایک بار جب آپ گیس پیڈل دبائیں تو ، انجن خود بخود پیچھے ہوجاتا ہے۔ اگر وہ بجلی سے کم ہوجاتے ہیں تو گیس کا انجن بیٹریوں کو چارج کرنا بھی شروع کرسکتا ہے۔چونکہ ان گاڑیوں میں کم پٹرول جلایا جاتا ہے ، اس لئے ماحول میں اخراج کے اخراج کی وجہ سے کم آلودگی ہوتی ہے۔ مزید برآں ، جلد کو سخت کرنے کی ایک نچلی ڈگری موجود ہے اور اسے ماحول میں جاری کیا گیا ہے۔ بہت سے سائنس دان اور ماحولیات کے ماہر جلد کو سخت اور گلوبل وارمنگ سے جوڑتے ہیں۔ایک ہائبرڈ گاڑی کے حصے:گیس انجن: انجن روایتی گاڑیوں میں انجنوں کے مقابلے میں چھوٹا اور بہت زیادہ توانائی کا تحفظ کرتا ہے۔ایندھن کا ٹینک: ایندھن کا ٹینک چھوٹا ہوسکتا ہے اور اس میں پٹرول کم ہوتا ہے۔ چونکہ یہ کاریں کم جلتی ہیں ، لہذا آٹوموبائل کو طاقت دینے کے لئے ایک کمتر ٹینک کافی ہے۔الیکٹرک موٹر: الیکٹرک موٹر موٹر اور جنریٹر دونوں کے طور پر کام کرتی ہے۔ موٹر بیٹریاں سے توانائی لیتا ہے تاکہ ایکسلریشن کے لئے آٹوموبائل کو بجلی بنایا جاسکے۔ ایک بار جب آپ سست ہوجاتے ہیں تو ، طاقت بیٹریوں میں واپس کردی جاتی ہے ، جو پھر خود بخود ری چارج ہوجاتی ہیں۔بیٹریاں: متعدد بیٹریاں اسٹور انرجی کو الیکٹرک موٹر کو طاقت دینے کی ضرورت تھی۔ٹرانسمیشن: عام طور پر زیادہ تر ہائبرڈ میں ، ٹرانسمیشن آٹوموبائل کو آگے بڑھانے کے لئے کام کرتی ہے جیسا کہ روایتی پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کی طرح ہے۔ہائبرڈز الیکٹرک موٹر سے بیٹری تک توانائی کی بازیافت کرتے ہیں۔ ایک بار جب آپ بریک پر قدم رکھتے ہیں تو ، موٹر سے بجلی دوبارہ بیٹری میں منتقل کردی جاتی ہے۔ اس تکنیک کو دوبارہ پیدا ہونے والی بریک کہا جاتا ہے۔ اس سے بیٹریوں کو ری چارج کرنے اور انہیں اچھے ورکنگ آرڈر میں رکھنے میں مدد مل سکتی ہے۔ہائبرڈ کے ایروڈینامک ڈیزائن ان کی توانائی کی کارکردگی میں معاون ہیں۔ وہاں کے بہت سے ہائبرڈ کی تصاویر دیکھیں۔ آٹوموبائل کی شکل جان بوجھ کر ہے۔ یہ کار کے فرنٹل سیکشن کو کم کرتا ہے ، جو ہوا میں منتقل ہونے پر آٹوموبائل پر ڈریگ کو کم کرتا ہے۔ہلکا پھلکا مواد ہائبرڈ کاروں پر لگایا جاتا ہے۔ یہ بھی جان بوجھ کر ہے۔ آٹوموبائل کا وزن جتنا زیادہ ہوتا ہے ، آٹوموبائل کو آگے بڑھانے کے لئے زیادہ سے زیادہ توانائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ایس یو وی دوسری کاروں کے مقابلے میں بہت زیادہ گیس استعمال کرتی ہے۔ ہلکے مواد آٹوموبائل کے مجموعی وزن کو کم کرنے کے عادی ہیں اور اس کے بعد ، اس توانائی کو کم کرنے کی ضرورت کو کم کریں۔ان گاڑیوں پر ٹائر خاص طور پر کارکردگی کو بڑھانے کے لئے بنائے جاتے ہیں۔ سخت مواد تعمیر میں ملازمت کرتے ہیں اور ٹائر بڑھتے ہوئے دباؤ میں مبتلا ہوجاتے ہیں۔ یہ زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بناتا ہے اور توانائی کو محفوظ رکھتا ہے۔ ان ٹائروں میں تقریبا 50 50 ٪ ہوتا ہے جتنا باقاعدہ ٹائر کی طرح گھسیٹتے ہیں۔آٹوموبائل مینوفیکچررز ہمیشہ توانائی کی بچت کو بڑھانے کے لئے تحقیق کرتے رہتے ہیں۔ گاڑیوں کی کارکردگی اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے ٹیکنالوجی کو مستقل طور پر تیار کیا گیا ہے۔ آنے والی کچھ بہتریوں میں شامل ہیں: ایندھن کی معیشت میں اضافہ ، حفاظت کی زیادہ خصوصیات ، بہتر کارکردگی اور راحت۔...

کسی کی گاڑی کی باقاعدگی سے دیکھ بھال اس کی زندگی کو ہر چیز سے کہیں زیادہ بڑھا دے گی جو آپ یا دوسروں کے خیال میں اس کی معمول کی عمر ہے۔ آج کی کاریں شاہراہ پر بہت سی کاروں کے ساتھ 100،000 میل کے نشان کو صرف 150،000 ، 200،000 ، یہاں تک کہ 250،000 میل سے بھی زیادہ کر سکتی ہیں۔ ہائی مائلیج کاروں کے مالکان سے پوچھیں کہ وہ یقینی طور پر اس مقام پر کیسے پہنچے اور زیادہ تر اپنے ہی سخت اور نظم و ضبط کی بحالی کے نظام الاوقات کی نشاندہی کریں گے جو مرکزی عنصر ہیں۔ احتیاط اور تندہی سے بحالی کا شیڈول انجام دینے سے ، آپ کی گاڑی کی زندگی کو بھی بڑھانا ممکن ہے۔ آئیے ، دیکھ بھال کے متعدد اہم اقدامات پر ایک نظر ڈالیں جن کی آپ کو مہنگا مرمت سے بچنے کے لئے آرڈر دینے کی ضرورت ہے تاکہ آپ اپنے آٹوموبائل کو زیادہ سے زیادہ ذخیرہ کرنے میں مدد کرسکیں۔تیل کی باقاعدگی سے تبدیلیاں - 30 منٹ کے تیل میں تبدیلی کے ماہرین آپ کو مشورہ دیتے ہیں کہ آپ ہر 3،000 میل یا 90 دن میں اپنا تیل تبدیل کریں ، حالانکہ کچھ مینوفیکچروں نے بتایا ہے کہ آپ کو صرف 7،500 میل یا آدھے سال میں ایک بار اپنا تیل تبدیل کرنا پڑتا ہے۔ لمبے کارخانہ دار کی سفارش کردہ وقفوں سے کہیں زیادہ کثرت سے تبدیلیاں منتخب کریں ، لیکن اگر آپ کی گاڑی سخت ڈرائیونگ کے رحم و کرم پر ہے تو ہر 3،000 میل کے فاصلے پر اپنے تیل [اور آئل فلٹر] کو تبدیل کریں۔اپنے ائر کنڈیشنگ فلٹر کو تبدیل کریں - آپ کا انجن اس صورت میں بہتر اور صاف ستھرا چلائے گا جب آپ اپنے ائر کنڈیشنگ فلٹر کو ہر سال کم سے کم ایک بار تبدیل کریں گے۔ آپ کو ہر سال اوسط سے کہیں زیادہ "اسٹاپ اینڈ گو" ڈرائیونگ کا انتخاب کرنا چاہئے یا بہت زیادہ میل پر رکھنا چاہئے۔اپنے ٹائروں کو گھمائیں - یکساں طور پر ٹائر پہننے سے یہ یقینی بنانے میں مدد مل سکتی ہے کہ آپ کی کار ٹھیک سے رک جائے اور شاہراہ پر قائم رہے۔ ممکنہ ہینڈلنگ اور کنٹرول کے امور سے بچنے کے ل your اپنے بریک اور جھٹکے کا بھی معائنہ کریں۔ٹرانسمیشن سیال - آپ کے ٹرانسمیشن کو ہمیشہ کے لئے انجام دینے کی ضمانت نہیں ہے۔ مینوفیکچرر کی سفارش کردہ وقفوں پر اپنے سیال کو تبدیل کریں ، عام طور پر ہر 30 یا 60 ہزار میل کے فاصلے پر ایک بار۔ اس کو نظرانداز کریں اور مہنگا مرمت اور ممکنہ طور پر مہلک [کار] کے نتائج کا سامنا کریں۔ریڈی ایٹر - وقتا فوقتا ریڈی ایٹر کو نکالنے اور اینٹی فریز کی جگہ لینے سے مورچا اور گندگی کے ذرات کو فلش کرنے میں مدد مل سکتی ہے جو آپ کے کولینٹ سسٹم کو روک سکتے ہیں۔ ایک بار جب کولینٹ کے مورچا روکنے والے کھا جائیں گے تو پھر انجن بلاک #- #میں ریڈی ایٹر کے اندر سنکنرن آجائے گا چنگاری پلگ تبدیل کریں - کچھ مینوفیکچررز نے لمبی عمر کے چنگاری پلگ لگائے ہیں اور اسی وجہ سے ہر 60 میں ایک بار چنگاری پلگ تبدیل کرتے ہیں اور ساتھ ہی 90 ہزار میل یا اس سے بھی زیادہ کا امکان واقعی ایک امکان ہے۔ یاد رکھیں کہ آپ کے چنگاری پلگ جتنے زیادہ بیٹھیں گے ، ان کو بعد میں ختم کرنا اتنا ہی مشکل ہوسکتا ہے۔ بہتر طور پر ، ہر 30 ہزار میل کے فاصلے پر ایک بار اپنے چنگاری پلگ کی جگہ لینا مثالی ہے۔اپنے راستہ کے نظام کی جانچ کریں - آپ کا مفلر ، کاتالک کنورٹر ، اور باقی راستہ کے نظام کے پرزے ہراساں ہوسکتے ہیں۔ ایک ناقص کام کرنے والا راستہ کا نظام آپ کے انجن کو مطلوبہ طاقت کا استعمال کرتا ہے۔واش اور موم - ہاں ، آپ کی گاڑی میکانکی طور پر اچھی طرح سے چل سکتی ہے ، اگر جسم الگ ہوجاتا ہے ، تو پھر آپ کیا بچا رہے ہیں؟ باقاعدگی سے دھونے اور ہر سال موم کی نوکری کو راز کرنا چاہئے۔دوسری چیزیں - ضرورت کے مطابق اپنی بیٹری ، ایندھن کے فلٹر ، پی سی وی والو ، بیلٹ ، اور ہوزز کی جگہ لیں اور تقریبا every ہر دوسرے حصے جو پہنتے ہیں۔ سینسر آتے ہیں اور سینسر جاتے ہیں۔ عام طور پر آپ آسانی سے اپنے دستک یا آکسیجن سینسر کو متبادل بنائیں گے اگر ایسا ہے تو جب کوئی مسئلہ پیدا ہوتا ہے۔آخر کار ، دیکھ بھال کو کب انجام دینے کے لئے رہنما اصولوں کے لئے اپنے کارخانہ دار کی مرمت کی کتاب کا حوالہ دیں۔ آپ کی گاڑی کی زندگی کو بڑھانے کا بنیادی عنصر بحالی کرنے میں ہے جب مہنگے مرمت کے بلوں کو روکنے کی ضرورت ہو۔ بصورت دیگر آپ اپنی گاڑی کو اس مرحلے تک نظرانداز کردیں گے جہاں وقت سے پہلے یہ "مر جاتا ہے"۔آپ کسی کی گاڑی کی زندگی کو بڑھا سکتے ہیں۔ اگر آپ ڈیوٹی کے آس پاس نہیں ہیں تو ، اپنے آٹوموبائل کی باقاعدگی سے خدمت کے ل a ایک پیشہ ور میکینک کی خدمات حاصل کریں۔...

گیس کی قیمتوں کے ساتھ بظاہر بے قابو ہونا پہلے سے کہیں زیادہ اہم ہے کہ آپ اپنی گاڑیوں میں ایندھن کی کھپت کو کس طرح بہتر بنائیں۔بہت سارے آسان اقدامات کرنا ممکن ہے جو آزاد یا کم قیمت والے ہیں جو ابتدائی طور پر بے وقوف اور واضح طور پر بھی واضح ہیں ، اس کے باوجود ، آپ حیران ہوں گے کہ کتنے لوگ ان کو کرنے میں نظرانداز کرتے ہیں یا ان کی گاڑی کو ان کے اشارے کو نظرانداز کرتے ہیں۔یہاں کچھ تیز نکات ہیں جن کے بارے میں آپ کو یاد آ جائے گا یا بھول جائے گا۔ کوئی بھی نوک آپ کے ایندھن کی کھپت کو بڑھانے میں اس میں بہتری نہیں لاسکتی ہے لیکن میں ایک کمپنی کا مومن ہوں کہ واقعی میں ہر ایک چھوٹی سی چیز جو واقعی میں کی جاسکتی ہے جلد ہی بہتر ایندھن کی کھپت حاصل کرنے اور راستے میں آس پاس کی مدد کرنے میں شامل ہوجاتی ہے۔سادہ مائلیج میں بہتری کے نکات:اپنی گاڑی کو ٹھنڈا رکھنے اور جب بھی ہو سکے اپنے ائر کنڈیشنگ کے سازوسامان کے استعمال کو روکنے میں مدد کے لئے سنشیڈ کا استعمال کریں۔اپنی گاڑی کو سایہ میں کھڑا کریں اگر آپ کی گاڑی کے اندرونی ٹھنڈے رکھنے میں مدد کے لئے دھوپ اور گرم ہے۔یقینی بنائیں کہ آپ ڈرائیونگ شروع کرنے سے پہلے آپ کا پارکنگ بریک مکمل طور پر جاری ہے۔ریستوراں میں ڈرائیو کے ذریعے لائنوں سے پرہیز کریں۔ اپنی گاڑی کھڑی کریں اور اندر جاکر اپنے کھانے کا آرڈر جتنی بار آرڈر کریں یہ ویسے بھی بہت تیز ہے۔ میں عام طور پر اپنے آپ سے ہنستا ہوں جب میں کھا رہا ہوں جب میں دیکھتا ہوں کہ ان کی گاڑیوں میں بیٹھے لوگوں کو ابھی بھی ان کے کھانے کے منتظر ہیں۔ ان خطوط میں کتنا گیس ضائع ہوتا ہے اس پر غور کریں!اپنے گاڑی کے انجن کو پہلے سے گرم کرنے کے لئے موسم سرما میں بلاک ہیٹر کا استعمال کریں۔بریک پر سوار نہ ہوں۔ محض یہ گیس نہیں بچائے گا بلکہ کسی کے بریک پیڈ کی زندگی کی مدت میں بہت حد تک توسیع کرے گا۔ایک ہموار ، مستقل رفتار کے ساتھ ڈرائیو کریں اور ایک بار جب اسٹو لائٹ سبز ہوجانے کے بعد "فرشنگ" سے صاف ہو۔موثر گیئر شفٹنگ کے لئے صحیح سطح پر اپنی گاڑی میں ٹرانسمیشن سیال کو برقرار رکھیں۔اگر آپ کے ٹیلپائپ کے ذریعہ دھواں ہے تو اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اپنے میکینک کے ساتھ کسی قسم کی اپائٹمنٹ کا شیڈول بنائیں۔یقینی بنائیں کہ آپ کی گاڑی میں آپ کا کولینٹ سسٹم ترموسٹیٹ ٹھیک طرح سے کام کر رہا ہے۔اپنے میکینک کے ساتھ مستقل چیک اپ کے ذریعہ ایئر کون لیک سے پرہیز کریں۔فوری طور پر پھسلنے والی ٹرانسمیشن کو ٹھیک کریں۔جب آپ اپنی گاڑی کے انجن کو تبدیل کرتے ہیں تو یہ گیس ضائع کرتا ہے۔ اپنے انجن کو تبدیل کرنے سے پہلے اس سے پہلے کہ یہ واقعی کسی مقصد کو پورا نہیں کرتا ہے اس سے پہلے اپنے انجن کو زندہ کرنے سے گریز کریں۔اگر آپ ایک دن کا استعمال کرتے ہوئے سستے گیس خریدنے کے لئے کسی جگہ کی تلاش نہیں کرسکتے ہیں جب آپ کچھ دن بعد تک انتظار کر سکتے ہو کیونکہ گیس کی قیمت مستقل طور پر تبدیل ہوتی رہتی ہے۔ جہاں میں رہتا ہوں یہ ممکن ہے کہ تقریبا یہ پیش گوئی کی جائے کہ کون سی دن قیمتیں بڑھتی ہیں یا گریں گی۔ اپنے شہر میں قیمتیں دیکھنا شروع کریں تاکہ یہ دیکھنے کے لئے کہ آپ کسی بھی نمونے کا پتہ لگاسکتے ہیں۔...

ہم میں سے بیشتر کی طرح ، کاریں کبھی کبھار بیمار ہوجاتی ہیں۔ اس طرح ، جب بھی آپ کر سکتے ہو مناسب کام کی حالت میں رکھنے میں مدد کے ل they ان کو باقاعدگی سے جانچ پڑتال اور برقرار رکھنا ہوگا۔ اپنی گاڑی کو ٹپ ٹاپ شکل اور حالت میں برقرار رکھنا-چاہے یہ ایک باقاعدہ مسافر کار ، ٹرک ، سرگرمی کی افادیت یا شاید ایک وین ہے-آپ کو اس کے آٹو پارٹس میں سے کچھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے ، خاص طور پر اگر آپ کی گاڑی ہوسکتی ہے۔ ایک پرانا ماڈل۔ وقت کے ساتھ کار کے پرزے کم ہوجاتے ہیں اور اس کا مطلب ہے کہ آپ کو ان کو اپ گریڈ کرنا پڑے گا یا انہیں اعلی معیار کے حصوں سے تبدیل کرنا پڑے گا۔یہ وہ جگہ ہے جہاں آٹو پارٹس کا معاہدہ آپ کی بڑی مدد کرسکتا ہے۔ یہ معروف آٹو پارٹس ڈیلر آپ کے متبادل حصے کی ضروریات کے لئے بہترین انتخاب فراہم کرتا ہے۔ اسٹور میں اعلی درجے کے BMW حصے ، مرسڈیز بینز پرزے ، فورڈ ٹرک کے پرزے ، شیورلیٹ پارٹس پیش کیے گئے ہیں لہذا اس سے کہیں زیادہ۔ چاہے آپ اپنے آٹو کو اپ گریڈ کرنے ، اس کی شکل کو بڑھانے کے لئے آٹو پارٹس تلاش کر رہے ہو یا صرف تھکے ہوئے یا ناقص حصوں کو تبدیل کرنے کے ل ، ، آٹو پارٹس کے معاہدے پر انحصار کرنا ممکن ہے۔بہترین آٹوموٹو مصنوعات کے علاوہ ، آپ کو یہاں پر بڑی گاڑیوں کے آٹو پارٹس تلاش کرنے میں مشکل سے بھی بہترین سودے ملیں گے۔ تمام حصوں کو آٹو پارٹس مینوفیکچررز کے بہترین بہترین حصوں سے حاصل کیا جاتا ہے لہذا اعتماد کریں کہ آپ کو آٹو کے لئے کم سے کم بہترین اور کامل فٹ آٹو پارٹس مل رہے ہیں۔آج کی نمایاں مصنوعات میں OEM معیار کا جسم اور بیرونی آٹو پارٹس جیسے ہوڈ ، بمپر ، دروازے ، فینڈر ، بگاڑنے والے ، پہیے اور ہیڈلائٹس شامل ہیں۔ ان حصوں کو بہت سارے نقصان دہ عوامل کا سامنا کرنا پڑتا ہے تاکہ انہیں مناسب طریقے سے برقرار رکھنا پڑے۔ پہیے خاص طور پر سڑک کے قریب ترین ہوں گے لہذا انہیں مستقل حالت میں رکھنا چاہئے۔مزید مصنوعات اور اس کے علاوہ مزید جاننے کے لئے اسٹور کی سائٹ کو دریافت کریں تاکہ آپ آٹو پارٹس ڈیل کے آٹو پارٹس کا وسیع تر انتخاب دیکھ سکیں۔ دریں اثنا ، آپ اگلی آٹوموٹو معلومات کا جائزہ لے سکتے ہیں ، جس کی آپ کو آٹوموبائل برقرار رکھنے کی ضرورت ہوسکتی ہے۔آٹو پارٹس ڈیل آپ کے لئے عام کار کی پریشانیوں کے بارے میں کچھ تکنیکی جانکاری دیتے ہیں۔ اپنے متبادل حصوں کی خریداری سے پہلے چیک کریں ، چیک کریں کہ آیا یہ علامات یا علامات آپ کی کار کے سسٹم اور حصوں میں مل سکتے ہیں۔زیادہ گرمی آپ کو معلوم ہوگا کہ جب آپ کے اپنے انجن کے ٹوکری سے بھاپ بلو کرنا شروع کردیتی ہے تو آپ کی گاڑی زیادہ گرم ہو رہی ہے۔ آٹوموبائل زیادہ گرمی کی وجہ سے کئی وجوہات ہیں۔ آپ کولینٹ سسٹم میں ناکافی پانی اور کولینٹ ہوسکتے ہیں۔ مزید برآں ، کولینٹ سسٹم کے پرزوں کو کچھ نقصانات ہوسکتے ہیں جیسے ریڈی ایٹر ، واٹر پمپ اور گسکیٹ۔ آپ کی گاڑی کو بھی اوورلوڈ کیا جاسکتا ہے جس کا مطلب ہے کہ آپ کو اپنے کچھ کارگو کو اتارنا ہوگا۔اگر آپ کو متبادل ریڈی ایٹرز کی ضرورت ہوگی تو ، آٹو پارٹس ڈیل کی طرف جانا ممکن ہے۔ دستیاب ہیں مضبوط اور اعلی معیار کے فورڈ ریڈی ایٹرز ، شیورلیٹ ریڈی ایٹرز ، جی ایم سی ریڈی ایٹرز ، جیپ ریڈی ایٹرز اور ہونڈا ریڈی ایٹرز۔ناکامی شروع کرنا۔ اگر آپ کا انجن شروع نہیں ہوتا ہے تو ، اگنیشن سسٹم کے ساتھ کچھ غلط ہوسکتا ہے۔ اسٹارٹر کو ممکنہ طور پر نقصان پہنچا جاسکتا ہے اور اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ نیز ، ایندھن کے فلٹر کو بھی چیک کریں۔ اگرچہ آپ کے دستی میں بیان نہیں کیا گیا ہے ، آپ کو ایندھن کے فلٹر کو اکثر تبدیل کرنا چاہئے ، نہ صرف اسے صاف کریں ، تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ آپ کے انجن کو دہن کے لئے صاف ایندھن مل جاتا ہے۔ یہ آپ کی گاڑی کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو مزید یقینی بناتا ہے۔بریک کی ناکامی۔ اگر آپ کا بریک موجود نہیں ہے اور آپ چیخنے والی آواز کو بھی سنتے ہیں تو ، فوری طور پر میکینک کو بہتر سے ملاحظہ کریں اور اپنے بریک کو بھی چیک کریں۔ ناقص بریک آٹوموبائل حادثات کی اہم وجوہات کی فہرست میں شامل ہیں لہذا مرمت کے مرکز کا دورہ کرنے کے لئے کسی اور دن کا انتظار نہ کریں۔ مزید یہ کہ اپنے ٹائر اور پہیے چیک کریں۔زنگ اور سنکنرن۔ جیسے جیسے وقت گزرتا ہے ، آپ کی گاڑی کے کچھ عناصر زنگ کی وجہ سے کم ہوسکتے ہیں۔ یہ جسم کے پینلز کے لئے بھی سچ ہے ، جیسے دروازوں ، ہڈ اور فینڈرز۔ مورچا آپ کی گاڑی کے ل good اچھا نہیں ہے کیونکہ یہ کسی کی گاڑی کی اہلیت کو کم کرسکتا ہے۔ واقعی اس سے بچنے کا آسان ترین طریقہ یہ ہے کہ آپ اپنے آٹوموبائل کو باقاعدگی سے صاف کریں۔اگر آپ کے سسٹم کے پرزے پہلے ہی مورچا سے شدید نقصان پہنچا چکے ہیں تو ، آپ کے پاس ان کو بے گھر کرنے کے سوا اور کوئی چارہ نہیں ہوسکتا ہے۔ ان کو خوبصورت رکھنا بہت ضروری ہے ، خاص طور پر اگر آپ کو بعد میں دوبارہ فروخت کرنے کی خواہش ہے تو آپ ایک نیا اور بہت زیادہ جدید ماڈل خریدنا چاہتے ہیں۔ آپ اسٹور کے نمایاں بیرونی حصوں اور باڈی پینلز جیسے مثال کے طور پر ٹویوٹا ڈورز ، فورڈ ہوڈ اور ہونڈا فینڈر کی جانچ کرسکتے ہیں۔...

ایسی صورت میں جب آپ واقعی میں اپنے ایندھن کی کھپت کو نمایاں طور پر بڑھا سکتے ہو (5-20 ٪)؟ اپنی ڈرائیونگ کی عادات کو بہتر بنانے کی ضرورت نہیں ہے؟ اپنی کار پر کوئی اضافی قابل اعتراض حصے مرتب کرنے کی ضرورت نہیں ہے؟ ذرا تصور کریں کہ کیا یہ 1-2-3 کے طور پر کرنا آسان کام تھا؟ٹھیک ہے ، یہ واقعی ہے۔برسوں سے بگ آئل نے گیس آکٹین ​​87 87 باقاعدہ ، 89-90 پریمیم اور 91-94 سپر کے تین مختلف درجات کی پیش کش کی ہے۔ یہ گریڈ در حقیقت 100 آکٹین ​​پیمانے پر مبنی ہیں جہاں حقیقت میں صاف ستھرا جلانے والا ، بہترین ایندھن تھا (صاف ستھرا ایندھن تھا۔ جلانے والا ایندھن)۔ تاہم اس پیمانے نے کبھی بھی خوشبودار پٹرول مرکبات اور مشتق افراد کو بھی نہیں لیا جو حقیقت میں 100 آکٹین ​​کے نشان کو پیچھے چھوڑ سکتے ہیں ، کچھ میں سے کچھ 115-130 آکٹین ​​تک ہے۔لہذا یہاں بات یہ ہے کہ انجن کو صاف ستھرا جلانے والا ایندھن چل رہا ہے ، کم کاجل اور ذخائر کو دہن چیمبر اور والوز پر چھوڑیں ، انجیکشن سسٹم کو صاف کریں ، یا بڑی عمر کی کاروں میں کاربوریٹر کو ، اخراج کے نظام کو تکلیف نہ پہنچائیں ، ہمارے باطل نہیں ہیں وارنٹی ، اور ، بالآخر ، ایندھن کی کھپت میں اضافہ اور انجن کی زندگی میں اضافہ ہوتا ہے۔ واہ ، بہت کچھ ہے۔ اگرچہ یہ یقینی طور پر نہیں ہے۔حالیہ ٹیسٹوں میں یہ قائم کیا گیا ہے کہ خوشبودار پٹرولیم ڈسٹلٹ ، الکحل (میتھیل الکحل) ، ایتھر ، ایسٹون اور ٹولوین ان سب کو کرسکتا ہے اور کرسکتا ہے۔ یہ ایک جگہ ہے۔ اگر آپ ایندھن کے مرکب کو بہت امیر بناتے ہیں تو اس کے برعکس کرنا ممکن ہے۔ کامل مرکب دریافت کیا گیا تھا جو حاصل کرنا اور سنبھالنا آسان تھا 1-2 آونس فی مکمل ٹینک (ایسٹون آپ کے پڑوس کے ہارڈ ویئر اسٹور یا پینٹ سپلائی شاپ پر دستیاب ہے)۔ اس کا تجربہ 4-8 سلنڈر گیس انجنوں سے لے کر بڑے کمنگز ڈیزل انجنوں تک کیا جاتا ہے۔ ایندھن کی کارکردگی میں اضافے میں تعداد 5-20 ٪ اور عام 9 ٪ تھی۔ یہ واقعہ میں پایا گیا تھا کہ آپ نے 3 یا اس سے بھی زیادہ اونس فی ٹینک کے مکمل نتائج استعمال کیے تھے جو مائنس ایسٹون سے بالکل ایک ہی یا بدتر تھے - مرکب بہت امیر تھا۔اس کے بعد ایسیٹون کی افادیت کا تجربہ خود ایندھن لائن کے اجزاء پر خود لچک کے لئے کیا گیا تھا اور یہ بھی دریافت کیا گیا تھا کہ میتھیل الکحل (ریسنگ ایندھن) کے برعکس اس کا کاسٹک اثر نہیں ہوتا ہے۔ ایسٹون کا پینٹ ، پلاسٹک کی ہیڈلائٹ لینس وغیرہ پر ایک اثر و رسوخ ہوسکتا ہے...