자동차를 유지 관리하면 더 오래 사용할 수 있습니다
Erwin Delagarza님이 12월 18, 2022에 게시함
차량의 정기적 인 유지 보수는 아마도 당신이나 다른 사람들이 정상적인 수명이라고 생각할 수있는 모든 것을 넘어 생명을 연장 할 것입니다. 오늘날의 자동차는 고속도로의 많은 자동차가 150,000, 200,000, 심지어 250,000 마일을 초과하는 10 만 마일을 차지할 수 있습니다. 높은 마일리지 자동차의 소유자에게 그 시점에 반드시 어떻게 얻었는지 물어보십시오. 대부분은 자신의 엄격하고 훈련 된 유지 보수 일정이 주요 요인임을 나타냅니다. 유지 보수 일정을 신중하고 부지런히 수행함으로써 차량의 수명도 연장 할 수 있습니다. 자동차를 더 오래 보관할 수 있도록 비용이 많이 드는 수리를 피하기 위해 주문을 섭취하는 데 필요한 여러 가지 중요한 유지 보수 단계를 살펴 보겠습니다.
정기적 인 오일 교환 - 30 분 오일 교환 전문가들은 3,000 마일 또는 90 일마다 석유를 교체 할 것을 권고하지만 일부 제조업체는 단지 7,500 마일 또는 반년마다 한 번씩 석유를 교체해야한다고 말합니다. 긴 제조업체 권장 간격보다 더 빈번한 변화를 선택하지만 차량이 하드 운전의 자비에있는 경우 3,000 마일마다 오일 및 오일 필터를 변경하십시오.에어컨 필터 변경 - 에어컨 필터를 연간 한 번 이상 변경할 때 엔진이 더 잘 작동하고 깨끗하게 작동합니다. 더 많은 방법은 평균보다 매년 훨씬 더 많은 "정지 및가"운전을 선택하거나 더 많은 마일을 선택해야합니다.타이어 회전 - 타이어를 고르게 착용하면 자동차가 제대로 멈추고 고속도로에 머무를 수 있습니다. 잠재적 인 취급 및 제어 문제를 피하기 위해 브레이크와 충격을 검사하십시오.변속기 유체 - 전송은 영원히 성능이 보장되지 않습니다. 제조업체 권장 간격 (일반적으로 30 ~ 6 천 마일마다 한 번마다 유체를 변경하십시오. 그것을 무시하고 비용이 많이 드는 수리와 잠재적으로 치명적인 [자동차] 결과에 직면하십시오.라디에이터 배수 - 주기적으로 라디에이터를 배수하고 부동액을 교체하면 냉각수 시스템을 막을 수있는 녹과 먼지 입자를 씻어내는 데 도움이 될 수 있습니다. 냉각수의 녹 억제제가 소비되면 엔진 블록 #- #스파크 플러그 변경 - 일부 제조업체는 수명 점화 플러그를 설치하므로 60 마일마다 한 번씩 점화 플러그를 변경하는 것이 실제로 가능합니다. 점화 플러그가 설치 될수록 나중에 제거하는 것이 더 어려울 수 있습니다. 최적의 경우 3 만 마일마다 한 번씩 점화 플러그를 교체하는 것이 이상적입니다.배기 시스템 검사 - 머플러, 촉매 변환기 및 나머지 배기 시스템 부품이 저하 될 수 있습니다. 제대로 작동하지 않는 배기 시스템은 필요한 전력의 엔진을 뿌립니다.세척 및 왁스 - 예, 차량이 기계적으로 잘 작동 할 수 있습니다. 몸이 무너지면 왼쪽을 경험하고 있습니까? 정기적 인 세척과 연간 왁스 작업은 비밀을해야합니다.기타 항목 - 배터리, 연료 필터, PCV 밸브, 벨트 및 호스를 필요에 따라 대체하고 거의 모든 다른 부분을 마모하십시오. 센서가 와서 센서가 이동합니다. 일반적으로 문제가 발생하면 노크 또는 산소 센서를 간단히 대체 할 수 있습니다.궁극적으로 유지 보수를 실행할시기에 관한 지침은 제조업체의 수리 책을 참조하십시오. 차량의 수명을 연장하는 주요 요소는 비용이 많이 드는 수리 청구서를 벗어날 필요가있을 때 유지 보수를 수행하는 것입니다. 그렇지 않으면 차량을 조기에 "죽는"단계로 차량을 무시하게됩니다.
차량의 수명을 연장 할 수 있습니다. 의무가없는 경우 전문적인 기계공을 고용하여 자동차를 정기적으로 서비스하십시오.
